NOWOŚĆ SYM Husky 125
4
OPINIA Łańcuchy JT
moto-opinie.info


Opinie Aktualności Miejsca i trasy



Suzuki GSX-R 750 (2004-2005)


8.75 / 10

(Na podstawie 4 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE

  • Pobierz najlepszą aplikacje motocyklową na Androida lub iOS. Znajdź ludzi do wspólnej jazdy, sprawdź najbliższe zlot, dziel się swoimi motocyklowymi fotami z trasy! 🙃

    Get it on Google Play
    Moto-Opinie w App Store



Forum Suzuki GSX-R 750 (2004-2005)


    Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
    Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

    +ZADAJ WŁASNE PYTANIE
Dodaj zdjęcie
Opinie motocyklistów
Pozytywne: 75%
Neutralne: 25%
Negatywne: 0%



Gość


Głosy: 10   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
7
Spokojny wariat
08.18.2013 11:32:32

Wygląt - kwestia gustu, osobiście bardzo mi się podoba.
Prowadzenie - nic nie można się przyczepić, daje radę. Na dziury sie nie nadeje ale to sport. Po winklach skacze prawie idealnie.
Silnik - charakterystyka liniowa. Na torze pewnie to zaleta jednak na drogę jest to trochę nudne
Osiągi - rozpędza się w mgnieniu oka, jednak to robi w mało spektakularny sposób, przydałby się większy agresor
Hamulce - ostre jak brzytwy
Wygoda - dla moich 182 cm widziałem prawie całą przednią lampę. Przy jeździe na wprost i powoli ekstremalnie niewygodny, no może nogi mają trochę odpuszczone. Ochrona przed wiatrem słaba aż się prosi o szybę racing.

Ogólnie jest to zabawka do wściekania się na krótkie dystanse.


Gość


Głosy: 42   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
10
GSXR 750 K4
03.12.2014 13:02:14

GSXR 750 K4 to mój drugi motocykl na którego się przesiadłem po GS 500. Kupiłem go rok temu za okazyjną cenę licząc się z tym że trochę muszę w niego włożyć. Wygląd motocykla jak dla mnie jest niesamowity i bardzo mi się podobał i zawsze chciałem go mieć. Pozycja za sterami jak kto uważa i zależy z czego się przesiadł. Na początku było ciężko a po około 1 tys. km było już ok, nauczyłem się siedzieć na sporcie i robiłem trasy po około 350 km jednorazowo bez większego zmęczenia czy bólu nadgarstków. Jeśli chodzi o osiągi to jak dla mnie jest mega. Na jedynce nigdy nie wkręcałem go na maksa, po prostu czuję do niego jeszcze respekt. 2 3 i 4 bieg to kosmos, ciągnie z dołu na tych biegach jak szalony. Hamulce i zawieszenie są bardzo dobre, odpowiednia regulacja zawieszenia i przy wyhamowywaniu ze 100km/h moto w mgnieniu oka staje w miejscu. Jeśli chodzi o awaryjność to słabym punktem jest skrzynia biegów. Oczywiście to wszystko zależny od tego jak kto jeździł wcześniej itp. Jak trafimy na sztukę która wykazuje bolączki skrzyni to radziłbym odpuścić sobie. Mi skrzynia padła po 2 miesiącach, mianowicie leci 5 lub 6 bieg, mi poleciał 6 bieg i do końca sezonu jeździłem na 5 biegach. Problemem jest słaby wodzik biegu 5 i 6 i dlatego wyciera się on i cierpią zębatki 5 i 6 biegu. Wodzik z ASO nowy wzmacniany 400zł kupiłem 2 skrzynię prawie nową jeszcze na tych zębatkach były pieczątki z numerami fabrycznymi bo koleś rozwalił moto a nie dawno zrobił skrzynie. Skrzynia pasuje także od 600 k4 k5 tylko inne przełożenie jest na zębatce sprzęgła a tak cała skrzynia pasuje idealnie. Skrzynie robiłem sam banalne dojście itp. Ogólnie moto lekkie i zwinne spokojnie można porównywać do 1000 do tego roku co mój moto. Ostatnio porównywałem swojego to kumpla RSV 1000 z 2009 roku na drugim biegu z 20km/h szliśmy równo ale pod koniec już mu odeszłem. Polecam moto jak najbardziej jeśli ktoś nie boi się napraw skrzyni. Pozdrawiam.




Profil użytkownika



Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce

Głosy: 18   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
9
gix 750 2004
07.08.2015 1:18:11

Przesiadłem się na niego ze 125 ccm,moc na początku mnie powaliła ale po miesiącu stała się do okiełznania,od 1-3 biegu ciągnie jak pojebany,pod warunkiem że wkręcimy go powyżej 10tys obrotów.Po pierwszych 200 kilometrach na nim prawie się rozpłakałem,bolały nadgarstki plecy i kark,po nawiniętym 1tys przyzwyczaiłem się do niego i powiem że stał się wręcz wygodny a mam 196 cm,jest leciutki,prowadzi się dobrze z łatwością można go przerzucać na winklach,przy mocniejszym odkręcaniu lubi mu rzucić kierownicą dlatego polecam amor skrętu,hamulce jak dla mnie mega,łatwo je wyczuć i z 200 stajemy moment w miejscu.Jeżeli chodzi o spalanie udało mi się zejść do 9L/100 ale musiałem go bardzo łagodnie traktować,moje średnie spalanie w trybie mieszanym to 12/100.Mam założony akcesoryjny wydzior dlatego też dźwięk przy wkręcaniu go na obroty przyprawia mnie o dreszcze na plecach,serio coś pięknego.Ogółem polecam bo jest piękny :)

Marcin tylko gix
Witam,jestem szczęśliwym posiadaczem Gsx-r750.Wygląd na plus osiągi nie odbiegające litrowi,układ jezdny bardzo dobry pozycja hm sport jeżeli nie wiemy jak się na nim ułożyć będzie ból nadgarstkow i kregoslopa.Ja po przejechaniu około 700 km wreszcie się odnalazłem po szkoleniu,suzuki a później tylko bajka torowanie coś pięknego nie jeden litr zostaje z tylu,jesli chodzi o eksploatację,części w rozsądnych cenach.Największe moje spalanie to 11 litrów na 100 km,a najmniejsze to 5,5.Więc jeśli myślisz o zakupie tego modelu to polecam.Następny też gix i też 750 tylko młodszy o 4,5 lat.Pozdrawiam wszystkich i LWG.

Gsxr power
tak

Gość
Chyba śniłeś o nim i wypisujesz takie bajki.


Gość


Głosy: 4   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
9
tutlu
03.14.2018 21:42:02

skopiowalem poprzednia opinie i wyedytuje swoje spostrzeżenia na podkładce przesiadki z GSR 750

Wygląd - kwestia gustu, zgadzam sie z tą opinia moim zdaniem wyglad moi zdaniem ponadczasowy tylko postarza go ten zadupek aczkolwiek od tylu wyglada super tylko z boku troche szpeci, ale ten motocykl z biegiem lat ciagle wyglada, zeby nie bylo zakupilem go w 2017 i dalej tak uważam.
Prowadzenie - nie można się przyczepić idzie jak po sznurku winkle wybiera bardzo ladnie i instynktownie moto kladzie sie samo bez zadnego prszenia, na dziury to sie nie nadeje ale to sport tak jak napisał poprzednik i w sumie nic dodac nic ująć
Silnik - charakterystyka liniowa, dla jednych bedzie to zaleta dla innych wada, tu pewnie zaraz by sie odezwali fani ZX-10, "jednak to robi w mało spektakularny sposób" napisal poprzednik hmm... dziwne spostrzeżenie dla mnie mega pocisk po przesiadce z 105 koni na 150, jak to skwitowala motobanda pozeracz 600tek i tak w rzeczywitosci jest i to opinia z moich doswiadczen z jazdy z ludzmi na 600tkach te moto odstaje moca na plus bez dwoch zdan, co do roznicy nie mam porownania z 1000 bo nie mialem przyjemnosci takiego przetestowac ale nastepny bedzie Gix 1000 K5/6.
Hamulce - ostre jak brzytwy, hmm mozna tak stwierdzić po przesiadce z GSR 750 bylem w szoku i stwierdzilem ze tamto moto nie posiadalo hamulców ;) a jeszcze przelatalem na gumie sezon teraz dopiero na ten sezon wlatuje oplot.
Wygoda - dla moich 180 cm, okej tylko po przesiadce z nakeda na sporta trzeba bylo sie naczyc pozycji bo po 20km czuc bylo nadgarstki ale podstawa kupic stompgripy i trzymac pozycje na kolanach a nie na rekach jak na nakedzie jak sie załapie o co chodzi jest spoko, dwa to jest sport tego nie kupje sie azy byo wygodnie jak na turystyku. Ochrona przed wiatrem - poprzesiadce z naekda na ktorym bralo sie wszystko na klate mega ulga jak sie polozysz na baku po zmiany szyby z fabrycznej na dublebubble bajka jeszcze wieksza :), po przesiadce na sporta stwierdzilem "na c*** wogole kupywalem nakeda"

Ogólnie jest to zabawka do wściekania się na krótkie dystanse. - tutaj musze sie zgodzic aczkolwiek nie calkiem troche km tez mozna nim zrobic i przysporzy fajnych emocji i mega zabawy :), co mnie zdziwilo myslalem ze bedzie mega nieporeczny w miescie, i tutaj sie totalnie mylilem, jest okej zadnych problemow smiechem zartem miejskie moto ;)

Ogolnie jestem bardzi zadowolony z wyboru tego modelu i napewno bez zadnego zastanowienia moge go polecic

pozdrawiam

Gość
Jeśli ktoś pisze że 750 jest jak litr nie ma zielonego pojęcia. Miałem k4 750 moc 150km i potem k1 1000 moc 160km. I litr zjadał 750 od 1 wszego biegu moment obrotowy robi różnicę litr to rakieta. Choć teraz jak wcześniej napisałem mam l2 750 i to taki kompromis uważam że więcej nie potrzeba.

Gość
750 to 750 i nijak jest porównanie do 600 jak o do 1000. 600 ma mniejszą moc w moment obrotowy dlatego zostaje z tyłu a litr nie ma nawet co porównywać to rakieta. Miałem wszystkie trzy teraz wróciłem do 750 l2 uważam że to najlepsze Moto do jazdy


Dołączone zdjęcia
Suzuki GSX-R 750 (2004-2005)


Dodaj własną opinie

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twoja opinia

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA