BMW R1200GS (Model 2013)

Raport po przejechaniu 15k.

Ogólnie dobry motocykl, w porównaniu z ktm1190 bardziej stonowany.

Prowadzienie jak na taki ciezki motocykl bardzo dobre. Dobre zachowanie w zakretach. Dobre hamulce. Zdecydowanie polecam model 2014 i wyzej. Ciezsze kolo zamachowe (flywheel) sprawia, ze motor super czuc w terenie.Do tego zmienili montowanie szyby ( mniej sie rusza na wietrze )
Wibracje przy 5.5k to podobno norma.
Dziwne dzwieki z okolic wydechu przy prekreceniu kluczyka to wg serwisu normalne, bede reklamowac model z 2014 tego nie mial.
Szyba z adventure'a jest do niczego, kupilem puig touring, ktora w najnizszej pozycji jest nizej niz oryginalna.
Opony anakee3 sa ok ale na teren sie nie nadaja.
Wkurzajaca rzecza sa sruby montujące kierownicy torx t45 sa trudne do kupienia.
Spalanie na poziomie 6-7 przy szybszej jezdzie 160 +, 5 przy 120.

Ogolnie motocykl nie podoba mi sie wizualnie, od zawsze wolalem ktm'a 1190, ale ze wzgledow
- gwarancja
- odleglosc od serwisu
- koszt serwisu
- finansowanie
- kardan ( bezserwisowy )
wybralem bmw.

secem wybieram ktm'a 1190 rozumem wybieram bmw r1200gs