Junak 901

Zalety:
-tani
-mało pali
-wygodne siedzenie
-nawet ładny
-tanie części

Wady:
-beznadziejna jakość wykonania (w szczególności RAMA i plastiki)
-rama pospawana tak jakby chińczyk uczył się spawać
-tendencja do wężykowania
-wibracje

Ogólnie raczej nietrafiony wybór. Mam wrażenie że producent za wszelką cenę chce opuścić koszty produkcji, nawet kosztem bezpieczeństwa, bo jak tak patrzę z czego i jak jest zrobiona ta rama, to się łapię za głowę. (I wiem co mówię, raz wpadłem na dołek i rama pękła prawie na pół, tak że mało brakowało i zbierałbym sprzęt w 2 częściach).
Ogólnie motorek sprawdzi się jako tani "dupowóz" do spklepu, szkoły itd. (o ile macie tylko równy asfalt, bo na dziurach to nie ręczę za ten sprzęt...).
Podsumowując:do jazdy dla przyjemności nie polecam. W tej cenie można kupić dużo lepsze motorowery

Użytkuję motorower od 2 lat,kupiłem go używanego. Wydałem mnóstwo pieniędzy na usterki: silnik zepsuł się, zmieniłem na 125cc, pękła rama i mam nową, łożyska wymienione na FŁT, plastiki odpadały, zamki od blokady kierownicy i bagażnika odłamały się, zmieniałem zębatki i łańcuch, zmieniałem 3 razy gaźnik, często trzeba ustawiać zawory, spaliły się przewody od lampy przedniej, zepsuły się czujniki od hamulców. Ogólnie masa problemów, tak jak kolega poniżej odradzam zakupu. Ewentualnie można kupić go do nauki jazdy. Nie powiem, mam dużo wspomnień z maszyną (ponad 9000km). Na plus niskie spalanie, niezły wydech, wygląd jak 125cc, pojemny bak 18.5l, wyświetlacz biegów, stosunkowo tanie części i ich dostępność.

Jeśli dbany to niezawodny jak każdy inny chińczyk. po wsadzeniu cylindra 72 nadal bez awarii większych niż zerwanie linki sprzęgła pomimo przebiegu ponad 9000. Zrywny jak na 50 ale nadal to mało. Mimo sportowej sylwetki to nadal turystyk i jeździ się na nim wygodnie.

Spojrzałem z ciekawości na Junaka, którego kiedyś miałem i ku mojemu zaskoczeniu kosztuje 2000zł więcej niż 5 lat temu kiedy go kupowałem. Rzecz w tym, że ten motorower to tragedia, więc dziwię się skąd ta cena. Możliwe, że miałem kiepski egzemplarz, ale musiałem sprzedać go po 1000km (a była nówka), bo nigdy nie wiedziałem czy rano dojadę na uczelnię. Od samego początku miałem z wszystkim problemy: z elektryką, nie działały mi długie światła, wszystko było niewyregulowane (po serwisie też nic nie dało), niedokręcone. Wyraźnie robiony po taniości, bez dbałości nie tylko o szczegóły, ale o wszystko. Jak już udało się odpalić i za chwilę nie zgasł, to sama jazda nie była zła, a osiągi jak osiągi, to tylko 50cc. Plus jest taki, że większość łatwo samemu albo tanio naprawić, ale jednak polecam coś czego nie będzie trzeba co drugi dzień naprawiać, bo ja i tak ciągle kończyłem w autobusie albo spóźniony.

+mało palił
+dosyć wygodny
+z wyglądu lepszy niż skuter

-bardzo awaryjny
-jakość wykonania

Polecam kupić markową używkę zamiast chińczyka.

Jak na moto dla młodego żeby nauczyć się jeździć i niedrogo przemieszczać się do 18stki jak najbardziej wystarczy. Wykonanie niektórych elementów zostawia wiele do życzenia ale jak się dba, jest to całkiem fajny sprzęt. Sam zrobiłem 30k km.