Yamaha WR 250X

Przez rok jazdy na małej WR'ce miałem więcej frajdy niż można by się spodziewać. Mimo małej pojemności odpycha się z wystarczającą mocą żeby wyprzedzać i zostawiać na światłach samochody. Niewielka masa i łatwe prowadzenie pozwala na idealne manewrowanie w korkach, wąskich przesmykach. "Wszędobylstwo" to słowo rzuca mi się na usta - WR towarzyszyła mi już na autostradach, polach, lasach, górkach a nawet torach i zawsze miałem banana na twarzy. Mimo gładkich opon daje radę w lekkim terenie a po założeniu kostek można wjechać praktycznie wszędzie! Dla mnie zakup WR okazał się strzałem w 10.

Niesamowity motocykl, idealne do miasta.
Żeby czerpać pełną frajdę z małej wr trzeba ją trochę odblokować dorzucając porządny wydech.
Jak ktoś szuka motocykla do jazdy a nie serwisowania to wr250x albo r to strzał w 10. Polecam ludziom którzy ważą do 80 kg bo przy ciężkim kierowniku zaczyna być ociężały (przy moich niecałych 70 kg lata pięknie).

Prowadzenie: daje poczucie lekkości i skrętności, nie jest to motocykl na trasy ale zdarzyło mi się nawet pojechać gdzieś autostradą.

Osiągi: jak na ćwiartkę - rewelacja, start spod świateł zawstydza kierowców samochodów (a czasem próbują się ścigać). 6 bieg przydaje się na dłuższych prostych

Wygoda: kanapa twarda i wąska - wymaga przyzwyczajenia. Pozycja za kierownicą typowa dla supermoto - agresywna i składnia do rozkładu masy pomiędzy kanapą a podnóżkami co uważam na plus bo uczy poprawnej jazdy szczególnie w zakrętach.

Zawieszenie: bardzo dobre, dla osoby powyżej 80 kg może wymagać założenia mocniejszych sprężyn, już 2 razy dzięki wysokiemu skokowi udało mi się uniknąć kolizji z autem (zjeżdżając na krawężnik / pobocze) bez uszczerbku na motocyklu) Na szlifierce pewnie straciłbym koło.

Hamulce: jest dobrze ale można poprawić zakładając przewody w oplocie.

Podsumowując jestem bardzo zadowolony.

Moja opinia dotyczy wersji WR250R. Niestety nie ma go w zestawieniu motoopinie.
Nie będę się rozpisywał. Motocykl prowadzi się jak rower. Jest mega przyjazny w użytkowaniu, trwały (niezawodna jednostka). Można świetnie pobawić się w terenie, zasmakować offroad-u, a jednocześnie pojechać zrobić zakupy, załatwić coś na mieście. Charakterystyka silnika ładgodna, przy czym, jak go pokręcisz wysoko to zaczyna jechać. Kocham go za prostotę, solidność i uniwersalność. Wady - po jakimś czasie wiadomo mocy trochę mało. Jednak tego byłem świadomy. WR250F to już wariat, a 450 demon. Świadomie kupiłem ten motocykl, jest świetnym wszędołazem z akcentem na wertepy, lasy, pola itp. Jeśli chcecie zacząć z offrodem to będzie to świetny wybór.