NOWOŚĆ Pokrowiec podróżny Oxford Umbratex CV1

NOWOŚĆ IXON BULL Vented

NOWOŚĆ Brubeck Cooler New

NOWOŚĆ Shima Edge WP

NOWOŚĆ Course Roadster

NOWOŚĆ Ixon Orion
10
OPINIA Kawasaki VN 800 Vulcan Classic
9
OPINIA Victory Octane
9
OPINIA Kawasaki Versys 1000
9
OPINIA Benelli TNT 125
3
OPINIA Suzuki GSX 1250 FA
Mamy już 20845 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store
Opinie
Pytania i dyskusje
Filmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Kawasaki VN1600 Vulcan Nomad



Zdjęcia przedmiotu

1  

Kawasaki VN1600 Vulcan Nomad

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena
użytkowników 
9.00 / 10

(Na podstawie 4 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy

Dodaj film

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów
Pozytywne: 100%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%


Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
Fajny ciężki motor na dalsze wypady
08.11.2014 20:50:33

Użytkuję Nomada od dwóch lat. Wcześniej był VN800. Jestem zadowolony. Motocykl jest bardzo komfortowy na trasę. Dzięki dużym kufrom można w całości się spakować bez konieczności stosowania dodatkowych rolek bagażowych czy innych toreb. Awaryjność jak na razie żadna. Spalanie ok 7l/100km (lubię odkręcić). Silniki 1500 i 1600 biorą co nieco oleju jakieś 100ml/1000km.
Motocykl jest ciężki i trudno jeździ się po mieście. W dodatku dobrze się rozpędza jednak z hamowaniem jest już gorzej. Z drugiej strony przy tej masie nie ma co cudów oczekiwać...
Generalnie polecam


Gość
czytaj ze zrozumieniem. 1600 nie bieże oleju ale 1500 bieże i to dużo

Gość
Vn 1500 Nomad, a mam go 10 lat, zgodnie z parametrami podanymi przez producenta spala około litra oleju na 1000 km. Wynika to z konstrukcji silnika. Poprawiony 1600, już m. in. z innym napędem pompy oleju, nie bierze nic. I tak właśnie jest. Mam porównanie z rozmów złotowych z innymi posiadaczami tych dwóch wersji. A przy okazji. Nie polecam w 1500 zmiany oleju na gęstszy. Kończy się rozdupceniem plastikowego napędu pompy oleju i zatarciem silnika.

Gość
To bzdura Nomadem 1600 zrobiłem w ubiegłym sezonie 14 000 km,i nic nie ubyło .

Głosy: 81   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
8
Cruiser "prawie" idealny
03.17.2015 9:15:14

Motocykl stworzony do długich wyjazdów. Można jechać setki kilometrów bez obaw o cztery litery. Wygoda porównywalna chyba tylko z GW połączona z prostotą i klasyczną, piękną linią. W swojej klasie jest to bodajże jeden z najładniejszych motocykli.

Silnik bez zarzutu (jeździłem nim ponad 4 sezony i zrobiłem prawie 30kkm), zawieszenie również. Ciasne łuki przy dużych prędkościach mogą wprowadzić w tył trochę nerwowości - wtedy trzeba popracować nad ustawieniem tylnych amortyzatorów.

Hamulce wystarczające. W ruchu miejskim trzeba uważać, bo to jednak mały tankowiec - wszystkie manewry planuj z wyprzedzeniem!

Głosy: 27   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
10
Ocena
08.10.2016 14:34:48

Nie awaryjny dobry sprzęt!!!! Nigdy mnie nie zawiódł jak się komuś znudzi i odstawi go na 5-lat podejdzie po tym czasie może być pewien ze zapali za pierwszym razem i działał będzie jak przedtem.Naprawdę polecam.


Gość
wymieniam opony w swoim nomad 1600 2008r jaki kapeć wejdzie do tyłu max rozmiar

Gość
Kupiłem nie żałuje,nic się nie dzieje. Polecam

Gość


Dołączone zdjęcia
Kawasaki VN1600 Vulcan Nomad
Kawasaki VN1600 Vulcan Nomad
Kawasaki VN1600 Vulcan Nomad
Głosy: 9   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
Komfortowy druch
06.14.2018 10:56:16

Nomadem 1600 jadę już 6 sezon a moto ma 12 lat. To zdecydowanie dopracowany motocykl pod względem ergonomii, przyjaznego użytkowania, ekonomiki, i wyposażenia.
Plusy za: wygodę podróżowania - można spokojnie jechać 500+ kilometrów dziennie; niemal zerowe wymogi obsługi - wał napędowy, hydrauliczny rozrząd, wtrysk, itp.; elastyczny silnik, niezawodność; pakowne kufry; dobrą szybę czołową; tzw. "overall performance" i poczucie, że to motocykl z "krwi i kości".
Minusy za; według mnie za mały zasięg na zbiorniku paliwa, jak na tak komfortowy długodystansowy motocykl - daje radę zrobić tylko 300 km. na zbiorniku (18/18,5 litra) przy spokojnej jeździe, trzeba pamiętać, że ostatnich ok. 1,5-2 litrów pompka może nie dać rady wessać bo dno zbiornika jest niżej niż wlew do pompki; czasami brakuje mocy silnikowi do rychłego przyspieszania - max. 65KM na jednak 350kg motocykla; zawsze ale to zawsze - szukam szóstego biegu i woda spod przedniego koła bije prosto w buty (przydałby się chlapacz, lub pokrowiec na gmol).
Prowadzenie? - po treningu robię nim ósemki ze starych placów manewrowych na prawko. Założenie opon Avon Cobra dedykowanych do tego modelu daje wrażenie, jakby zrzucił ze 100 kg wagi, i daje łatwiejsze manewrowanie w korkach (opony mają ok. 2 cm mniejszą średnicę niż oryginalne Exedry i to czuć na przyspieszeniu zasięgu).
Generalnie trudno mi rozstać się z z tym motocyklem mimo jego niedomagań w osiągach. Nomad 1700 wygląda kusząco, jako upgrade, ale pozycja kierowcy siedzenie/podnóżki/kierownica jest ciaśniejsza na nim i "wyższa" niż w 1600 i z relacji użytkowników słyszę, że więcej jak ok. 300 km na zbiorniku też nie przejedzie mimo 6 biegów w skrzyni. I w moim odczuciu jest za bardzo "uczesany" jak na motocykl ;)

Głosy: 6   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Kawasaki VN 800 Vulcan Classic

Jeżdżę dwa sezony. Ok. 10 tyś przejechałem. Świetny sprzęt. Zwinny, leki, bardzo fajnie się zbiera (VTX 1300 od świateł do świateł zostawa...

Victory Octane

45k kilometrów na tym motocyklu pozwala mi go ocenić 10/10.
Jest mocnym motocyklem w swojej klasie i do tego wybacza wiele błędów.
...

Kawasaki Versys 1000

Motocykl świetny w prowadzeniu kanapa pasażera a raczej jej tył wygodniejsza od przodu co potwierdza zona po ponad 500 km przebiegu
Skrzyni...

Benelli TNT 125

Przygodę zacząłem od rometa 125 FI PRO, po roku prawko i Benelli TRK 502 i vulcan 800 Classic. Ale czegoś brakowało…
Do miasta,na chwilk...

Suzuki GSX 1250 FA

jest to jeden z najgorszych pseudo turystyków na rynku nawet bym powiedział ze nie ma z nią nic wspólnego, bardzo niedopracowana maszyna a ci co j...

Honda VFR 1200F

wybrałam gtr 1400 mimo ze zawsze miałam hondy, w vfr nie podoba mi się wiele rzeczy jest to motor trochę przereklamowany i tak naprawdę zaden tur...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce