NOWOŚĆ Honda Pro GN4 10W40

NOWOŚĆ Kawasaki GPZ 550

NOWOŚĆ Shima Edge Vented

NOWOŚĆ Revit Mission
3
OPINIA Schuberth C4
3
OPINIA Schuberth C4
8
OPINIA Suzuki DR350 S/SH (1990-1994)
8
OPINIA Harley-Davidson® Pan America™ 1250
2
OPINIA Adrenaline Orcan - Kombinezon przeciwdeszczowy
5
OPINIA Eazi-Grip Pro Tank Grip
10
OPINIA Kawasaki Z900
Mamy już 20819 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Triumph Tiger 955i (2001-2006)



Zdjęcia przedmiotu

1  

Triumph Tiger 955i (2001-2006)

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena
użytkowników 
9.50 / 10

(Na podstawie 2 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu

Triumph Tiger 955i to turystyczne enduro napędzane silnikiem trzycylindrowym 955cc, waga motocykla to 245kg, moc 98KM.



Ostatnie filmy

Dodaj film
Pytanie i dyskusje


Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów
Pozytywne: 100%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%


Gość


10
Świetny turystyczny motocykl
10.16.2016 14:32:02

Przesiadłem się z deauville 700. Jeździłem też varadero 1000, tdm 900 i vstromem. Jak dla mnie tygrys jest motocyklem o wiele bardziej uniwersalnym niż w/w. W terenie daje rade i to bardzo dobrze, w mieście przeciskanie się w korku to poezja, motocykl prowadzi się o wiele lżej niż viadro, waży też sporo mniej, nie czuć jego wagi. Największą zaletą tygrycha jest jego serce: trzycylindrowy silnik ma świetny moment obrotowy, z każdego biegu przyspiesza jak elektryczny: jedziesz 60 na 6 biegu, odkręcasz a on bez żadnego oporu jedzie. Silnik nie ma żadnych wibracji, moment oddaje cudownie liniowo, nie ma żadnych nieprzewidzianych szarpnięć i nie wyrwie nagle do przodu. Fabryczne grzane manety, bardzo duże możliwości załadunkowe (240kg!) i 100konny silnik sprawianą, że jest to motocykl na każde warunki. Do tego jest nie oklepany, jest ich mało i przeciw ogólnym opiniom te silniki w ogóle się nie psują i motocykl w sam sobie też jest bezawaryjny, świadczą o tym przebiegi na triumphrat rzędu 200-400tys km!
Polecam wszystkim, którzy mają dość widzenia wszędzie viader, tdmek i vstromów.
Triumph wyróżnia się z tłumu jak Ducati.


Gość
Popieram kolegę wyżej Tiger u mnie 2 sezon służy do wszystkiego,dojazd do roboty drogami S ma być szybko,do sklepu,na wycieczki dłuższe i krótsze do miasta,silnik rewelacja,jedyne co mnie dopadło to regulator napięcia,poszedł zamiennik od yamahy i śmiga,zawieszenie takie jak lubię w miarę duży skok ale nie za duży,często jeżdżę po górach z racji mieszkania blisko karkonoszy i tu właśnie Tiger pokazuje swój pazur,elastyczny silnik pięknie wpycha motonga pod górki nawet z niskich obrotów na wysokim biegu,Tiger zostaje na następny sezon https://www.youtube.com/watch?v=D8fOdyIt-CU

Hary
Aktualizacja na dzień 20.03.19: Tygrys został na kolejny rok.W tym budżecie ciężko o coś lepszego. Byłem nim w Bośni i Serbii gdzie miał dość ciężki test offroadowy. Dał radę mimo opon 50/50 (Tractionator GPS). Obszyłem w nim kanapę i dałem żel. Komfort dużo lepszy. Jedyny problem to mała dostępność szyb turystycznych. Trochę rzuca kaskiem powyżej 120. Oprócz tego po wszystkich problemach z elektryką śmiga pięknie. Na liczniku ma 96 tys km i szczerze mówiąc nie czuć tego przebiegu. Podtrzymuje opinie o tym motocyklu. Mój plan jest taki, żeby kupić sobie drugi taki sam a tego gdy już się wysłuży zostawić sobie na części. Bardzo polecam

Kobrzak
Aktualizacja po kolejnym roku: W tym roku Serbia i Bośnia. Ostro dostał w tyłek w Serbii, jeździliśmy po takich drogach, że niewielu chciałoby w ogóle wjechać tam takim dużym, obładowanym motocyklem. I spisał się świetnie! Jak na wagę, brak koła 21 z przodu i niezbyt duży prześwit to było naprawdę dobrze. Kanapa w tygrysie dla nas jest średnia więc ją przerabiamy. Podnoszę też kierownicę 3cm do góry i możliwe, że zmienię też ją na szerszą. Spalanie na takim wyjeździe od 5.2 do 5,9 przy ostrzejszym cioraniu w offie. W międzyczasie była "zmiana" na Dl1000 i niestety ale tygrys ma o wiele więcej plusów niż suzi. Zrozumiałem to, gdy wróciłem do Triumpha. W zasadzie oprócz kanapy i hebli to resztą wygrywa tygrys. A już na pewno zawieszeniem (dl ma okropnie drogowe) spalaniem, odejściem z dołu, brakiem wibracjii i ogólnie silnikiem. Tygrys zostaje u mnie na kolejny rok i prawdopodobnie już się nie rozstaniemy. Miałem już próbę zmiany i się odbiłem. Podtrzymuje swoją opinie po ponad 2 latach, że obecnie to świetny motocykl. W tej cenie (8-10tys) nie znajdziemy praktycznie nic mocniejszego, z dobrym zawieszeniem, bardzo trwałego, mało awaryjnego, bardzo oszczędnego (pali praktycznie tyle co DL650), fajnego w offie, wygodnego itd. https://youtu.be/adYHmyaVvjU Filmik z Bałkan. Polecam :)

Głosy: 22   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
Kapitalny turystyk nie tylka na asfalt
12.25.2020 8:18:50

Anglikom naprawdę udało się skroić świetny moto do turystyki długodystansowej i nie tylko,u mnie pojawił 2 sezony temu się jako drugie moto po Transalpie i od kiedy jest to Honda praktycznie przestała nawijać kilometry,Tiger używam na co dzień dojazdy do roboty,wycieczki krótsze dłuższe,do sklepu,jak ruszysz z miejsca to nie czuć wagi moto geometria tak ładnie skrojona że moto praktycznie samo składa się w zakręty,duży zapas mocy i momentu dostępny od niskich partii obrotów,mieszkam blisko Karkonoszy często latam na czeską stronę,motocykl idealny na górki,wysoki bieg zapięty odkręcasz manetkę i idzie płynnie bez zająknięcia,jeżeli zmiana to raczej na Tigera 800 ale na razie zostaje na kolejny sezon,słabe strony regulator jak w każdym moto trzeba dbać o połączenia elektryczne,w tej chwili mam na liczniku 102 tyś i wszystko śmiga,mimo moich skromnych 170cm wzrostu spokojnie go ogarniam,mocna alternatywa dla KTM,HONDY,SUZUKI i BMW w tej cenie nie znajdziecie tak uniwersalnego motocykla
https://www.youtube.com/watch?v=D8fOdyIt-CU&t=359s

Sułtan Kosmitów
Fajna recenzja na youtube :)

Głosy: 5   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Honda VFR800 V-Tec (2002-2009)

Zrobienie trasy 200km - 300km VFRą nie sprawia problemu. Natomiast przy dłuższej trasie osobiście odczuwam zmęczenie i ból w kolejnych częścia...

Shark S700S

Bardzo dobry kask! absolutnie nie ma do czego się przyczepić jak na ten budżet. Wyciszenie z podbródkiem jest przyzwoite, wentylacja nawet w mieś...

Richa Adrenaline

Na początku przygody z moto kupiłem używaną Adrenaline a po 2 latach kupiłem nowsza wersje (chyba z 2017 roku) w sklepie. Obie kurtki w kategorii...

Shark S700S

Bardzo dobry kask! absolutnie nie ma do czego się przyczepić jak na ten budżet. Wyciszenie z podbródkiem jest przyzwoite, wentylacja nawet w mieś...

Crash Pady Perun

Ekstra są! Przetestowałem je w mojej SVce. Dlatego jestem winny komentarz. Zdały egzamin :D Uszkodzenia są minimalne. Polecam z czystym sumieniem....

Broger Florida

Podpisuję się pod opinią Jacka. Od siebie dodam kilka słów odnośnie komfortu termicznego. Generalnie jestem zimno lubny, temperatury zewnętrzne...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce