Honda CBR 300R

Jeżeli ktoś zastanawia się czy warto go kupić zdecydowanie odpowiem Tak :)
Nie będę się rozpisywał nad danymi technicznymi bo można sobie poczytać o nich w innym miejscu. raczej podzielę się tym co mnie skłoniło do jego zakupu. Brałem pod uwagę różne modele i pojemności. Miałem zamiar nim jeździć przede wszystkim na codzień po mieście i od czasu do czasu w trasę. Miał być nowy, niedrogi, tani w eksploatacji i z małym apetytem na paliwo. Oczywiście osiągi miały być wystarczające na miasto i wyprzedzanie tirów na trasie. Wszystkie te założenia spełnia w 100%.
Mimo, że to klasa "sport" siedzi się na nim w pozycji wyprostowanej, oczywiście można się złożyć przy większych prędkościach bez problemu ale jazda powiedzmy na dystansie 500 km w takiej pozycji jest po jakimś czasie odczuwalna w plecach.
Dla niego prędkość przelotowa to 120-140 km/h. oczywiście można rozpędzić się do tych 170 km/h i nie ma z tym większego problemu - tylko po co? Pali 3,5 l na 100 km i to bez jakiejś oszczędnej jazdy. Raczej gdzie tylko mogę wyciskam tyle na ile pozwalają warunki na drodze.
Do tej pory przejechałem od lutego ponad 5000 tyś. km.
Przyspiesza do setki w jakieś 5 - 6 s, siedzisko ma dosyć nisko ja przy wzroście 175 swobodnie dotykam podłoża całymi stopami. Bardzo dobrze wchodzi w zakręty.
Jeśli chodzi o minusy to w zasadzie ich nie ma. Jedyne co to może zbyt mała owiewka bo tak jak już wspomniałem od tych 130 km.h trzeba się trochę pochylić. Druga rzecz to czasami kłopot ze znalezieniem luzu ale może to mój egzemplarz tak ma, ale ja już sobie jakoś z tym radzę. Jazda z pasażerem też jest już odczuwalna szczególnie takim w okolicach 80 kg. Oczywiście jak ktoś wozi plecaczka poniżej 50 kg nie ma żadnego problemu.
Może ktoś powiedzieć, żę ma małą moc, małą pojemność, przyspieszenie może też nie za wysokie ale jak dla mnie przynajmniej na razie w zupełności do cieszenia się z jazdy wystarczające.
Dlatego jak tylko możecie to go bierzcie bo warto.
Pozdrawiam
Grzegorz

Szukałem taniego i bezawaryjnego motocykla. Bardzo się cieszę, że go kupiłem. Na co dzień dojeżdżam do pracy, a w weekendy zdarzy mi się amatorsko wyskoczyć na tor. W codziennej jeździe cenie sobie jego małe spalanie oraz fakt, że serwis jest zalecany co 12000 km, a nie jak w wielu innych maszynach dwukrotnie częściej.

Jeżeli chodzi o moc to jest wystarczająca do miasta (szczególnie jeżeli jesteś osobą, która mało waży). Na małych torach kartingowych też jest ok. Zazwyczaj to pojemności 250-300cc otwierają tabelę ;) Gorzej jeżeli myślisz o wjeździe na większy tor.

Podsumowując: bezawaryjny, tani motocykl, który w weekendy dostarczy Tobie sporo radości na torach kartingowych ;)