Cagiva V-Raptor 1000

Niesamowity motocykl
oryginalny wygląd nie do pomylenia z niczym innym na 2 kołkach
silnik z suzuki sv1000 więc piec jest konkretny
w trasie przyzwoite spalanie
znakomite prowadzenie
ostrożnie z hamulcami bo stalowy oplot jest seryjny i są ostre hamulce
jedyny problem przy szlifie to drobne elementy platikowe w moto które sa dosyć kruche i ciężko je dostać
ceny jakie są za te motocykle to śmiech stosunku do tego co oferuje
zdecydowanie motocykl warty uwagi

Posiadam tą bestie od 1.5 roku i jeszcze nie widziałem drógiego takiego. Wszędzie gdzie się pojawię wzbudza ogromne zainteresowanie. Prowadzi się wyśmienicie, slajdery na tym moto szybko się ścierają :-).spalanie jak na litrową V2 jest ok 7 litrów nie ważne jak się jedzie. Z żoną w trasie 6 grzecznie. Części ogólnie dostępne, plastiki troszke gorzej, ale jest pare zozbitków na olx tak więc niema źle :-). Ogólnie w moto jestem zakochany :-)

Nietuzinkowy i ciekawy motocykl. Dobre prowadzenie i osiągi. Wbrew pozorom mało awaryjny sprzęt. Dźwięk z przelotów powala na kolana. Mało rozbudowana elektronika.

Witam :) Od trzech lat jestem w posiadaniu V Raptora 1000! przesiadłem się na ta bestie z CB600.Motocykl jest rewelacyjny,tj.napisał kolega wyżej,wzbudza ogromne zainteresowanie.O spalaniu wole nie dyskutować :p Mój egzemplarz potrafi swoje zeżreć.Na wiosnę planuję wykonać generalny remont silnika,po prostu nie mam zamiaru sprzedawać tego motocykla ,może nigdy go nie sprzedam :) Jeśli ktoś jest posiadaczem,chętnie podyskutuje na temat tych motocykli,może dowiem się czegoś więcej.Jeśli ktoś z was szuka serwisu który obsłuży CAGIVĘ,polecam warsztat ,,MOTOSTREFA,, w Mysłowicach.Facet posiada kompa pod moto i zna go jak własną kieszeń.

Motocykl jest połączeniem włoskiego dizajnu i japońskiej precyzji rama mv agusta silnik suzuki, szukałem coś z Sv ale dobrze że wybrałem ją no motocykl tak skręca i hamuje że ciężko w tych pieniądzach znaleźć coś lepszego, wydech akcesoryjny ixilia do tej v ki mega brzmi, wygląd motocykla może się podobać lub nie ale dla mnie jest mega, Bardzo polecam jak ktoś jest niezdecydowany.

Posiadam od 2009 roku. Kupiłem moto z 2004, 1 rejestracja 2006 3200km przebieg.
Aktualnie 35tyś. W ciągu tych lat JEDNA awaria. Zerwana linka sprzęgła. Przynajmniej dzięku temu nauczyłem się zmieniać biegi bez sprzęgła :D Generalnie brak hydraulicznego sprzęgła uważam za największy mankament. Poza tym straszny dzik. Moto na pewno nie dla każdego. Przebieg momentu i jego gwałtowny wzrost w okolicach 3,5k potrafi zaskoczyć szczególnie na zimnym silniku. Motocykl bardzo narowisty i jednocześnie bardzo łatwy w prowadzeniu. "Zamykam" na tym moto każdy kpl założonych opon przód/tył! Jak opanujesz oddawanie mocy to na zakrętach objedziesz do tych 220km/h wszystkie litry! Komentarz kolegi po przejażdżce " K...a taki rower z silnikiem" :D Trochę brakuje stateczności przy jeździe na wprost powyżej 200 i jest bardzo czuły na podmuchy wiatru nawet w okolicach 150! Polecam kupić akcesoryjną niższa i szerszą kierownicę to troszkę pomaga.
https://www.youtube.com/watch?v=THGvtgFULNE

Mam to już 10 lat. jeżdzi sie wspaniale, choć do pełni szczęścia przydałby się wał. nie wiem czy to wina momentu, ale łancuchy wyciągają się jakby były z wosku. no i po każdej zimie charakterystyka silnika jest inna. Ocena nie na maksa, bo na dzień dzisiejszy z częściamu pladtikowymi jest dramat. stłuczony kierunek (tylko szkiełko) - realizacja zamówienia 3 mies, cena 90 EUR. plastiku/owiewki pod siedzeniem (jedna odpadła) szukam już dwa lata po necie.