Motul 300V 10W40

Wczoraj zmieniłem olej na Motul 7100. Poprzednio zalany był Motul 300V na którym zrobiłem 8 tysięcy kilometrów. Kolor oleju czarny - mocno przepracowany, ale to normalka w każdym dobrym oleju. Zaskoczenie jest takie, że po zalaniu nowego 7100 KOMPLETNIE NIC SIĘ NIE ZMIENIŁO. Już mówie do czego zmierzam - zawsze po zalaniu nowego oleju stwierdzałem że silnik pracuje lepiej, biegi wchodzą bardziej miękko. Po raz pierwszy tego nie było - olej od początku do końca zachował swoje właściwości. Nie odczułem najmniejszej różnicy. Nie wiem czy dobrze zrobiłem lejąc 7100 - na tą chwile silnik pracuje identycznie, ale Motul 300V to rewelacja. Wart każdej złotówki.

Stosuję olej od dwóch sezonów. Olej jest rewelacyjny, silnik chodzi równiutko. Nie traci swoich właściwości. Katuję ten olej w Suzuki GSXR 600 K7. Nie jest tani, ale jest warty swojej ceny.

Naczytany opiniami tym olejem postanowiłem go kupić i dać swojej Yamaszce co najlepsze (R6 rj11 07) lecz po 3 tys biegi już zaczęły ciężej pracować i silnik grzał się mocno nawet gdy temp otoczenia byla niższa i chłodniej ogólnie. . Przy 4 tys wymieniłem. Olej był lekko czarny ale zachował swój zapach i barwę tzn poświatę zielona. Zalałem ju ponownie 7100 syntetyk 10w40 i olej jest bardzo podobny lecz ma tez inna barwę ale silnik mój lepiej na nim pracuje od początku km. 300v nie zachowywał się tak nawet przy świeżości. Może trafiłem na dobra podróbę bo często ten olej podrabiają. Ale sprawdzałem to i przemawia to za oryginałem. Dużo jest opini pozytywnych wiec jeśli masz kasę to testuj. Czytałem dużo i sam po stwierdzeniu swierdzam, ze ten olej jest chyba tylko na wypad na tor i wymianę a na drogowa jazda lepiej spisze się np. 7100. Kupujcie , testujące, i dajcie opinie. Moja jest tak, ze jeśli 7100 wytrzyma właściwości 3-4 tys bo co tyle wymieniam olej to zostanę przy 7100 a 300v będzie tylko pamiątka. Jak ten zawiedzie to przejdę na YamaLube którym ten dostawca jest Motul.