Gość: kubelos
Kurtkę uzytkuję od roku. Niewątpliwą jej zaletą jest jej trójwarstwowość tzn poza "skorupą" główną posiada podpinkę ocieplającą oraz przeciwdeszczową. Tej ostatniej na szczęście nie miałem okazji testować podczas konkretnego deszczu, ale niewątpliwie przyczynia się w chłodne dni do komfortu cieplnego podczas jazdy. Połączenie skóry z elementami tekstylnymi daje poczucie bezpieczeństwa, a zamki na rękawach oraz plecach - na wysokości łopatek po całkowitym otwarciu dają dobrą wentylację przy wysokiej temperaturze - oczywiście podczas jazdy. Przy 30stp podczas postojów już nie jest tak wesoło. Zatrzask pod szyją nigdy nie zapinam - przeszkadz mi. Zaletą jest przystosowanie kurty do połączenia ze spodniami na zamek - po połączeniu można śmigać po torze :)
Niestety, ale przetestowałem ją również podczas szlifu na asfalcie - całość przejął lewy rękaw - poza zewnętrznym otarciem skóra wytrzymała w 99%.
Przydatna
Nieprzydatna
Gość: Łukasz
Kupiony parę m-cy temu jako używany, poprzednik miał go 3-4 sezony. Kombinezon dalej wygląda jak nówka, skóra w idealnej kondycji, szwy trzymają, zamki bez ubytków (wszystkie YKK), podpinka cala. Rozmiar 52 leży na mnie jak szyty na miarę (mam 183/80) przymierzałem inne marki i zawsze gdzieś było za mało albo za dużo.
Porównując tą dwuczęściową Riche do jednoczęściowego Arlena uważam, że jakoś wykonania jest wyższa u tego pierwszego.
Wentylacja w kurtce działa jak należy, ale oczywiście tylko podczas jazdy, dłuższy postój latem nie należy do przyjemności. Trochę ciepła oddają również materiałowe wstawki, ale jak wyżej - trzeba się przemieszczać.
Przydałoby się jakieś otwarcie w spodniach - ale tego nie miał akurat żaden przymierzany model.
Spięcie kurtki i spodni tworzy zwarta bryłę, można zamknąć budzik w dużym sporcie.
Dwa drobiazgi na minus:
- zapięty kołnierz pod szyją delikatnie uciska (zapięcie mogłoby być centymetr dłuższe)
- panele elastyczne na kolanach są trochę za silne (mógłby się łatwiej rozciągać)
