Ducati Multistrada V4 S Grand Tour: Podróżowanie na bogato

W drugim odcinku Ducati World Première 2024 producent z Bolonii zaprezentował nową Multistradę V4 S Grand Tour. Model ten dedykowany jest wszystkim Ducatisti, którzy uwielbiają dalekie wojaże w pełnej wygodzie, a także podróżnikom, którzy zawsze wymagają od motocykla tego, co najlepsze. Na liście wyposażenia Multistrady V4 S Grand Tour znajdują się wszystkie akcesoria niezbędne do pokonywania długich dystansów. Debiut tej wersji zbiega się w czasie z obchodami dwudziestej rocznicy powstania modelu Multistrada, w którym Ducati wprowadzało innowacje i rozwiązania technologiczne na nowo definiujące standardy branży motocyklowej.



Multistrada V4 S Grand Tour to motocykl z najnowszymi systemami, które służą poprawie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Standardowe wyposażenie obejmuje przedni radar z tempomatem adaptacyjnym (ACC) oraz tylny, wykrywający pojazdy znajdujące się w martwym polu (BSD). Ważnym dodatkiem są także czujniki TPMS, które pokazują ciśnienie w oponach na desce rozdzielczej oraz dodatkowe światła LED poprawiające widoczność w nocy i we mgle. Oba rozwiązania znajdują się na liście standardowego wyposażenia wersji Grand Tour.

Kufry boczne, które również są standardem w Multistradzie V4 S Grand Tour, są spójne z malowaniem motocykla. Dzięki całkowitej pojemności 60 litrów pozwalają zabrać ze sobą wszystko, co niezbędne podczas dalekich podróży. Wszystkie czynności związane z kuframi, od montażu i demontażu, aż po otwieranie i zamykanie, ułatwia centralna stopka.



Multistrada V4 S Grand Tour posiada kilka istotnych aktualizacji, które zadebiutowały w V4 Rally. Kierownica jest zamontowana w półce bez amortyzacji, dzięki czemu motocykl dostarcza kierowcy jeszcze bardziej bezpośrednie wrażenia z jazdy, ale nie obniża komfortu. Fotel pasażera to model wprowadzony w V4 Rally, zapewniający świetną ergonomię podczas długich podróży i podobnie jak siedzisko kierowcy, ozdobiony jest dedykowaną grafiką.

Ponadto, aby poprawić komfort termiczny, Multistrada V4 S Grand Tour ma zmodyfikowane osłony wahacza i lewej strony tylnej ramy. Ciekawym rozwiązaniem są także regulowane kanały powietrza w obszarze nóg. Wentylowany schowek na telefon zapobiega przegrzewaniu się smartfona.

Podobnie jak we wszystkich motocyklach z rodziny Multistrada V4, wersja Grand Tour jest również wyposażona w system nawigacji oparty na rozwiązaniu Phone Mirroring, który pozwala przekształcić wyświetlacz TFT w rozmiarze 6,5 cala TFT w nawigację z kolorową mapą i wszystkimi informacjami niezbędnymi do jazdy motocyklem.



W Multistradzie V4 S Grand Tour dostępna jest funkcja, która pozwala kierowcy obniżyć motocykl podczas hamowania i jazdy z niską prędkością, zmniejszając napięcie wstępne amortyzatora do minimum. Z kolei funkcja Easy Lift ułatwia podniesienie motocykla z podpórki bocznej poprzez otwarcie hydrauliki zawieszenia.



Multistrada V4 została zaprojektowana w taki sposób, aby umożliwić podróżowanie bez ograniczeń dzięki wzorcowym okresom międzyprzeglądowym (kontrola luzu zaworowego odbywa się co 60 000 km), fabrycznej gwarancji czteroletniej 4Ever Ducati bez limitu kilometrów oraz programem opieki Ducati Assistance. Wszystkie te udogodnienia zapewniają spokój ducha w trasie, gdyż pomoc oferowana jest przez sieć ponad 800 oficjalnych dealerów Ducati w ponad 90 krajach na całym świecie.



Design
Multistrada V4 S Grand Tour wyróżnia się dedykowaną grafiką, która jest jednocześnie dynamiczna i elegancka. Kolorystyka nadwozia znajduje odzwierciedlenie w czarnym kolorze ramy, wahacza, kufrów bocznych i kierownicy. Siedzenia kierowcy i pasażera posiadają dodatkową grafikę, która dedykowana jest wersji Grand Tour.

Silnik
Jednostka V4 Granturismo o pojemności 1158 cm3 osiąga moc 170 KM przy 10 500 obr./min i moment obrotowy 125 Nm przy 8 750 obr./min. Linia krzywej momentu obrotowego gwarantuje płynną i natychmiastową reakcję na ruch manetki gazu przy wszystkich prędkościach. Osiągi silnika w połączeniu z jego całkowitą masą wynoszącą zaledwie 66,7 kg sprawiają, że jest on benchmarkiem w kategorii mocy i lekkości. Liczby te łączą się z wyrafinowanymi rozwiązaniami technicznymi, takimi jak przeciwbieżny wał korbowy wywodzący się z doświadczenia zdobytego przez Ducati Corse w MotoGP. Rezultatem jest płynne oddawanie mocy przy niskich obrotach, solidny moment obrotowy przy średnich prędkościach i niezbędna moc przy dużych prędkościach.

Elektronika
Oprócz wspomnianych już systemów, pakiet elektroniczny Multistrady V4 S Grand Tour oferuje najnowocześniejsze rozwiązania w branży motocyklowej w zakresie bezpieczeństwa, komfortu, osiągów i łączności. Platforma (IMU) zarządza działaniem systemów ABS Cornering, Ducati Wheelie Control (DWC), kontroli trakcji Ducati (DTC), świateł doświetlających zakręty (DCL) i Vehicle Hold Control (VHC) ułatwiający ruszanie na wzniesieniach.

W Multistradzie V4 S Grand Tour platforma IMU komunikuje się również w sposób ciągły z półaktywnym zawieszeniem Ducati Skyhook Suspension (DSS). System ten jest nie tylko w stanie analizować warunki jazdy i regulować pracę przedniego zawieszenia oraz tylnego amortyzatora, ale po raz pierwszy integruje również funkcję Autolevelling. Autopoziomowanie rozpoznaje konfigurację motocykla i dostosowuje ją samodzielnie, aby ustawić siedzisko w idealnej wysokości od podłoża. Kierowca może również ręcznie wybrać kilka opcji obciążenia (tylko kierowca, kierowca i bagaż, kierowca i pasażer, kierowca i pasażer oraz bagaż).

Funkcje Phone Mirroring, które odbywają się za pośrednictwem systemu Ducati Connect, umożliwiają sterowanie telefonem i muzyką w łatwy i intuicyjny sposób.

Personalizacja
Pomimo kompletnego wyposażenia Multistrady V4 S Grand Tour, właściciel ma także wiele możliwości personalizacji. Katalog akcesoriów oferuje między innymi różne siedziska kierowcy i pasażera, zestaw obniżający motocykl i kilka opcji wielkości przedniej szyby. Ducatisti, którzy chcą jeszcze bardziej poprawić właściwości turystyczne Multistrady V4 S Grand Tour, mogą zdecydować się na dodatkową torbę, którą zamontować można zarówno na zbiorniku paliwa, jak i tylnej płycie. Możliwe jest również uczynienie Multistrady V4 S Grand Tour bardziej sportową i upiększenie jej za pomocą różnych elementów wykonanych z włókna węglowego, dźwigniami i podnóżkami z litego aluminium, czy dynamicznymi kierunkowskazami LED.