Pomimo wielu plotek, które pojawiały się w ostatnim czasie na temat zastąpienia jednocylindrowych silników jednostkami dwucylindrowymi KTM przedstawił nowego Duke-a 690 na 2016 rok z jednocylindrową jednostką.
Przyszłoroczny model doczekał się kilku istotnych zmian zarówno w wyglądzie, jak i samym silniku. KTM zwiększył średnicę tłoka i zmniejszył jego skok, co pozwoliło na osiągnięcie 7% przyrostu mocy oraz 6% momentu obrotowego. Sam silnik wkręca się teraz na wyższe obroty - czerwone pole zaczyna się przy 9000 obr/min, a więc o 500 obr/min wyżej niż w poprzednim modelu Duke. Austroacy zastosowali także nową głowicę z większymi gniazdami zaworowymi oraz wałkiem wyrównoważającym, który zmniejsza drgania generowane przez silnik. Przeporojektowany w ten sposób silnik spełnia bardzo rygorystyczną normę emisji spalin EURO4.
Wśród innych zmian znalazły się mapy zapłonu: Sportowa, na droge oraz na deszcz. Motocykl wyposażony będzie w najnowszy system ABS firmy Bosch oraz kontrolę trakcji, zmienione siedzenie oraz nowy wyświetlacz. Premiera DUKE-a 690 2016 odbędzie się na najbliższych targach EICMA 2015.
