Włosi wchodzą w segment power cruiserów z najnowszym XDiavelem o mocy 156 koni mechanicznych! Motocykl został zaprezentowany na dzisiejszej konferencji poprzedzającej największe tegoroczne wydarzenie w branży motocyklowej - EICMA 2015.
Bazą do zbudowania XDiavel-a był oczywiście Diavel - to co odróżnia te modele to typowe dla cruiserów wysunięte do przodu podnóżki, a także pas napędowy zamiast łańcucha. Power cruiser od Ducati napędzany jest silnikiem DVT ze zmiennymi fazami rozrządu o pojemności skokowej cylindrów 1262cm. Włosi położyli nacisk na osiągi w dolnym i średnim zakresie obrotów - maksymalna moment obrotowy wynosi 128,9Nm i osiągany jest już przy 5 000 obr/min! To prawdziwy wulkan momentu obrotowego, warto nadmienić że 80% tej wartości osiągane jest przy 2 000 obr/min. Za przeniesienie momentu na tylne koło odpowiada 6-stopniowa skrzynia, która wspomagana jest sprzęgłem poślizgowym.
W celu zapewnienia użytkownikom XDiavela maksymalnego komfortu Ducati dała możliwość regulacji siedzenia, kierownicy czy podnóżków w 60 możliwych konfiguracjach - podobnie jak to uczyniło Kawasaki w modelu Vulcan S zaprezentowanym w ubiegłym roku. Tradycyjnie już u Ducati na pokładzie znajduje się zaawansowana elektronika z jednostką inercyjną Boscha, ABSem działającym w zakrętach, mapami zapłonu(miasto, turystyka, sport) oraz kontrolą trakcji z 6 stopniami ingerencji. Obecny jest także system kontroli startu, który pozwoli na pozostawienie w lusterkach niemal dowolnego pojazdu na dwóch lub 4 kołach.
W pełni regulowane zawieszenie do XDiavela dostarcza firma Marzocchi, a w bogatszej i oczywiście znacznie droższej wersji S znajdą się najwyższej klasy widelce firmy Ohlins. Inne udogodnienia w wersji S to zaciski hamulcowe Brembo M50 zamiast M4-32, moduł bluetooth, czarny kolor lag, lusterka obrabiane maszynowo czy światła dzienne typu LED. Standardowy XDiavel ma kosztować 15,795 funtów, natomiast wersja S 18 392 funty.
