Honda, Yamaha, Suzuki i Kawasaki połączyły siły i zawarły porozumienie w sprawie standaryzacji wymiennego pakietu akumulatorów, który będzie pasował do maszyn wszystkich czterech marek.
Jest to ogromny krok naprzód dla motocykli elektrycznych jako całości, ponieważ główne japońskie firmy, które dominują w przemyśle motocyklowym, wcześniej tylko ostrożnie spoglądały w kierunku motocykli elektrycznych. Znormalizowany pakiet akumulatorów umożliwi stacjom benzynowym lub wyspecjalizowanym punktom wymiany akumulatorów posiadanie dużych zapasów w pełni naładowanych akumulatorów, dzięki czemu motocykliści będą mogli podjechać, odstawić wyczerpane pakiety i wsunąć na ich miejsce nowe.
Oznacza to, że skutery elektryczne i motocykle, wcześniej ograniczone przez krótki zasięg i niekończące się czasy ładowania, staną się nagle bardziej praktyczne i szybsze do "zatankowania" niż tradycyjne pojazdy na benzyne.
Idea wymiennych baterii istnieje od lat - w rzeczywistości jest to sposób, w jaki działają praktycznie wszystkie nasze domowe gadżety zasilane bateriami - ale aby system działał w motocyklach, konieczne jest, aby producenci przyjęli wspólny standard, tak aby bateria Suzuki mogła zasilać na motocykl Hondy. Teraz to się stało, a na owoce tej współpracy prawdopodobnie nie będziemy musieli długo czekać.
