Honda Africa Twin 2024 otrzyma aktualizacje silnika i podwozia

Entuzjaści adventure-touringu, przygotujcie się na ekscytujące wieści - Honda przygotowuje się do znaczących aktualizacji swoich modeli Africa Twin Adventure Sports.
Oczekiwanie rośnie, ponieważ dane certyfikacyjne przedłożone w Szwajcarii wskazują na istotne zmiany w tych motocyklach typu adventure-touring.

Oczekuje się, że Honda CRF1100L Africa Twin z 2024 roku będzie wyposażona w całkowicie nową technologię radarową, która utoruje drogę dla adaptacyjnego tempomatu i wykrywania martwego pola. Wstępne dane dotyczą w szczególności nowych modeli Africa Twin Adventure Sports, dostępnych zarówno z manualną, jak i dwusprzęgłową skrzynią biegów DCT. Chociaż dane pozostają niekompletne, opublikowane informacje oferują kuszące spojrzenie na to, co jest w przygotowaniu.

Dobrą wiadomością dla fanów Africa Twin jest to, że nowy silnik zachowa tę samą pojemność skokową 1084 cm3. Szczytowa moc wyjściowa pozostaje na stałym poziomie 101 KM przy 7500 obr / min. Jednak moment obrotowy zostanie zwiększony z obecnych 104 Nm przy 6250 obr / min do imponujących 112 Nm przy 5500 obr / min.

To jednak nie wszystko. Zgodnie z danymi certyfikacyjnymi, szykują się również zmiany w dziale podwozia. Nowy model będzie miał nieco krótszy rozstaw osi, mierzący 1570 mm. Oznacza to redukcję o 5 mm w porównaniu do obecnego rozstawu osi Africa Twin. Całkowita długość również uległa nieznacznemu zmniejszeniu o 25 mm.

Jednym z godnych uwagi szczegółów ujawnionych przez dane certyfikacyjne jest wzrost masy. Zarówno wersja DCT, jak i manualna nowej Africa Twin Adventure Sports mają zwiększoną masę o 3 kg. Model DCT ma masę 328 kg, w tym 75 kg kierowcy, co przekłada się na masę własną 253 kg.

Podczas gdy źródło tej dodatkowej masy pozostaje nieujawnione w danych certyfikacyjnych, spekulacje sugerują, że można ją przypisać integracji systemu radarowego. Taka technologia może utorować drogę dla adaptacyjnego tempomatu i systemów wykrywania martwego pola. Honda złożyła wcześniej patenty związane z systemami radarowymi w motocyklach, co czyni Africa Twin i Gold Wing głównymi kandydatami do przyjęcia tej innowacyjnej technologii.